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Gloria para un grande de la F1

Gloria para un grande de la F1

Schumacher se despide entre la estima de la afición y el desprecio de los pilotos de f1, quienes no piensan igual que los aficionados, y sólo ofrecen rechazo al gran campeón de éste deporte que es la F1.

No hay duda de que con el adiós de Michael Schumacher la F1 pierde a su piloto estadísticamente más grande. Sus récords en la f1 quedarán para siempre (7 coronas,91 victorias, 154 podios, 68 poles…),pero no le será fácil desprenderse del sambenito de piloto de f1 arrogante e irrespetuoso con las más elementales normas de deportividad.

Han sido 16 años en el gran circo de f1, desde que en 1991 debutó con un Jordan en el GP de Bélgica de f1, marcados tanto por la grandeza de sus resultados como por la leyenda negra de ser uno de los pilotos más sucios de la f1. Pese a sus logros, en su gremio muy pocos consideran hoy a Schumacher un mito a la altura del malogrado Ayrton Senna.

“No sé si la F1 me echará de menos, es demasiado pronto para contestar eso”, decía Schumi tras su última carrerade f1. “No he tenido tiempo de pensarlo”. Otros ya lo han pensado por él. Y muchas voces coinciden: “No considero a Michael el más grande piloto de f1 de todos los tiempos, pero ha tenido el gran don de conducir siempre para el equipo ganador”, dice el tri campeón Jackie Stewart. “La retirada de Schumi no es comparable a la de Senna porque el brasileño tenía más seguidores y era más carismático.

Su adiós no será una tragedia”,apunta Bernie Ecclestone, el patrón de la F1. Seguir leyendo “Gloria para un grande de la F1”

La nueva formula 1

Que la Fórmula 1 es la competición con la tecnología más potente absolutamente nadie lo pone en duda, mas semeja que todos no están conformes con proseguir con esta metodología.

El día de hoy nos sorprende con estas declaraciones la jefe del equipo Sauber, Monisha Kalterborn que asevera que para los apasionados la competición se ha vuelto realmente difícil de entender y que muchos pierden el interés debido a esto: “Desde el año dos mil catorce con la introducción de los motores híbridos la Elabora 1 se ha vuelto demasiado compleja, quizá esto no sea necesario”.

Japanese GP Race 05/10/14

Asimismo considera que si se sostiene en este camino se podría decantarse por una solución similar a la que se aplica en la NASCAR, donde se efectúan las inspecciones de los automóviles abiertas al público para los que deseen acercarse puedan hacerlo y ver que llevan los vehículos de sus pilotos preferidos. Para Monisha, puede ser una buena forma de aproximar la tecnología a los apasionados del Gran Circo. Si bien esto tendría un inconveniente, y es que los propios contrincantes podrían ver asimismo los turismos de sus contrincantes.

Ross Brawn, asimismo ha pensado en esta idea, mas por el momento prosigue sobre la mesa a la espera de ser discutida entre la FOM y los equipos. Esta medida Seguir leyendo “La nueva formula 1”